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Prueba de válvula de control
Ubique el servofreno del lado del conductor en el compartimiento del motor. Ha de estar atornillado al cortafuegos y tener el tubo profesor del freno atornillado a él. Halla la manguera de vacío que conecta el amplificador al motor. Retírelo de forma cuidadosa del anillo de goma del amplificador, oyendo el sonido del aire en movimiento.
Si no escucha ningún sonido, posiblemente tenga un diafragma roto en su amplificador o una válvula de retención imperfecta en el final del tubo de succión del amplificador.
¿Qué es un servofreno?
En el momento en que presiona el pedal del freno, no debe utilizar mucha presión para achicar la agilidad del vehículo. Esto se origina por que el servofreno amplifica la presión aplicada y asiste para parar el vehículo de forma favorable.
La labor primordial del servofreno es achicar el ahínco del conductor al utilizar los frenos. El servofreno puesto entre el pedal del freno y el tubo profesor emplea un vacío para sobrepasar la presión del líquido en el grupo del freno.
– El turismo tarda mucho más en parar.
Con un servofreno imperfecto, el pedal no recibe bastante fuerza para parar el automóvil rápidamente. Por consiguiente, en el momento en que el servofreno empieza a fallar, el automóvil va a tardar mucho más en detenerse. En condiciones climáticas escurridizas, esto puede ser arriesgado, con lo que le aconsejamos que lleve su automóvil a un mecánico profesional a fin de que revise el sistema de frenos.
Un servofreno en estado deplorable quita vacío agregada del motor. Esto pasa en el momento en que el diafragma situado en el servofreno marcha mal y deja que el aire pase a través del sello. Como resultado, toda vez que pise el pedal del freno, el motor se detendrá un tanto. Este inconveniente puede aun dañar el motor y ocasionar una reparación mucho más costosa.
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En cualquier automóvil moderno, el llamado servofreno es una sección primordial. Y sucede que este dispositivo deja que el conductor solamente deba ejercer fuerza sobre el pedal del freno en el momento de frenar.